ハンドル（皮革製）等リペア＆巻替
・ポルシェ→ＢＭＷ風に巻替（古いハンドルですのでスポーク部の割れを修復後に黒エクセーヌ、Ｍステッチ仕様
にて巻替、したがってホーンパットのエンブレムは不要となりました・・・）
・イタルボランテ イモラ（左右革巻部をハイクラス黒革&一目飛びかがり(糸色：水色)にて巻替・・・
でしたが、ウッド部をお客様が車体外装用塗装を施していたということで一部不具合が生じて
無償でウッド加工「ピアノブラック仕上げ」させて頂きました・・・大変良い勉強になりました！？・・・）
・アウディ（上部シルバーカーボン加工＆４分割→６分割＆太巻仕上）
※当該御依頼者様には当方の不手際から長期にわたり御不便御迷惑をお掛けしてしまいましたが、その対応をさせて頂く中から以下のような仕上げが可能になりましたので御依頼者様の了解を得て御紹介させて頂きます。
重ね巻きによる太巻き仕上げの場合、通常は現状端部を隠すため左の画像の様な仕上がりになります。
御依頼者様の御要望は、左の画像の様な現状端部の仕上がりに近い物を、という事で試行錯誤を繰り返しながら対応策を検討させて頂きました。
その結果、左の画像な様な仕上げ方法に辿り着きました。が、しかし・・・
半端な手間では御座いませんので重ね巻きによる太巻き仕上げで、この様な仕上げを御希望の場合には、別途オプション料金が発生いたしますのであらかじめお含み置きの上、御相談下さいます様、お願い致します。
・ラングラー（ハンドル＆シフトノブへのﾞ新規革巻～シフトノブのマスキングテープとマジックは御客様からの割付のリクエスト）
・ラパン（継ぎ目斜めカット＆上下HC黒＆左右DP赤＆一目飛かがり(明赤糸)～刺繍は素敵ですがお見せできません・・・）
・momoコルセ（上下HC黒＆左右DP黒＆連続かがり(赤糸)～刺繍が刺激的！？ですがお見せできません・・・）
・BMW M635CSI（ハンドル＆サイドブレーキグリップ＆シフトブーツ＆シフトノブ革巻替､革巻等～御客様こだわりの各ステッチ糸色の違いに注目(Ｐａｒｔ２)！）
当該車両の、その他のパーツの張替などオーナー様のこだわり具合！？は「こちら」でお楽しみいただけます！！
・ＢＭＷ（ルームミラー＆サイドブレーキグリップ＆シフトノブ革巻替､革巻等～御客様こだわりのＭステッチに注目！）
・アウディＡ４（３分割を黒パンチング革にて４分割巻替＋ボス裏面迄革巻＆赤太糸クロスステッチ仕上げ）
・レクサス（コブ付け＆クッション材(薄)仕様太巻＆一目飛かがりステッチ(赤糸)仕上げ）
・ミニ（革から塗料が剥離しており巻き替えましたが、ある特定の年代の車に多く発生している症状の様です・・・）
・船舶用ハンドルの巻替
・ノート(左右パンチング黒革＆上下標準(オレンジ)革＆連続かがり(オレンジ糸)仕上げ～マーキングはお客様のリクエスト。)
・ワゴンＲ(左右パンチング黒革＆上下標準(オリジナルカラー)革＆Ｖステッチ(糸色：オリジナルカラー合わせ)仕上げ
・グランドハイエース(左右標準(プラチナグレー)革＆千鳥ステッチ～上下部マスキングは養生用）
・番外編～アクセラ(市販キット支給での革巻依頼でしたが材料費＋施工手間＝当社の革巻替価格以上に・・・！？）
・リペア３題～その１(ハリアーシフトノブ：塗膜が完全になくなり革の表面も相当な傷み具合・・・）
・リペア３題その２～(エスティマ）
・リペア３題その３～(ヴォクシー：判りづらいですがプラカバーを取り外したら両面テープと共に塗料が剥がれたそうです・・・）
・ＢＭＷ（ハンドル＆サイドブレーキグリップ＆同ブーツ＆シフトブーツ革巻替～御客様こだわりの各ステッチ糸色の違いに注目！）
・ラングラー（ハンドル＆シフトノブへの新規革巻)
・イタルボランテホーンパット（残念ですが刺繍はお見せできません・・・）
・ギャラン極太巻仕上（ハンドルのマーキングはお客様のリクエスト。革巻したホーンパッドの刺繍は残念ですがお見せできません・・・）
・ベンツＳＬＫ(マーキングはお客様のリクエスト。)
・フォレスター(現状ウレタン部の溝を埋めて新規革巻)
・モビリオ（特殊加工＝純正ウレタンをブラックウットコンビ&ガングリップ&コブ付&黒パンチング革巻
道内某市よりわざわざ引き取りに来てくださり、その場で即装着して、大喜びでお戻りになりました
Ｏ様、遠方より有難う御座いました m(__)m ）
・ＢＭＷ ６３５ＣＳＩ（ｳﾚﾀﾝ製ｾﾝﾀｰｺﾝｿｰﾙへの革巻：本体=黒DP革＆ﾚﾊﾞｰ可動部=黒HC革＆標準ｽｰﾊﾟｰﾚｯﾄﾞ革、
角部分はWｽﾃｯﾁ仕上げ。赤革＆白ｽﾃｯﾁ部分は設置するｴﾝﾌﾞﾚﾑがより映える様、御客様からの御指定です。
ＢＭＷ ６３５ＣＳＩ といえば・・・そう！こちらの御客様です！！）
・フェアレディＺ（所有車の内装に合わせ、ハイクラス革には無い「スーパーレッド」をオリジナルカラーで工場製作して４分割巻替）
・クラウン（現状の風合いに近いハイクラス革のサンプル15色に近い色が無かったので、現状色をオリジナルカラーにて工場製作し、更にパンチング加工も施してハンドル～オリジナルの2分割を4分割にして左右部パンチング革)及び、ＡＴシフトノブをコンビで巻替）
・ブレイド（左右部現状黒パンチング革をダークグレーパンチング革で巻替）
・セリカ（ハンドルも巻替えたのですが変化が判りずらいのでシフトノブのみの御紹介です・・・）
・リペア２題：その１～エルグランド（擦り減ったパンチング革のリペアではパンチングの穴まで再現は出来ませんので悪しからず・・・？！）
・リペア２題：その２～マークＸ
・スパルコ（青色エクセーヌを支給頂いてオリジナル通りの２分割巻替）
・グランディス（４分割パンチング仕様：左右＝黒＆上下＝タン～マーキングは御客様のリクエスト）
・旧フェアレディ（純正ウッドへの標準黒革１本巻）
・セリカＧＴ－４（久々の劇的ビフォー、アフター？？？）
・ＢＭＷアルピナ（ステアリングは黒ハイクラス革１本巻巻替、パット部は飾りステッチ等が有る為にリペア）
・ボルボＶ７０Ｒ（現状溝を埋めて標準４分割（左右ＤＰ黒＆上下ＡＬタン）巻替）
・パーソナルグリンタ（ハイクラス革イタリアンレッド＆白糸での一目飛かがりステッチ）
・ナルディウッド（船舶用という事で支給頂いた黒合成皮革＆クッション材(厚)による太巻き仕上げ）
・スパルコ（スーパーレッドパンチング革による４分割巻替）
